«БазэлЦемент» заключил контракт с Turkish Cimentas

«БазэлЦемент» стал импортером турецкого цемента — в течение двух лет концерн Turkish Cimentas поставит в Россию два миллиона тонн цемента. Товар будет завозиться через Новороссийский порт, а большая часть стройматериалов останется на стройках ЮФО. Однако эксперты отмечают, что импорт цемента вряд ли решит проблему роста цен.

«Девелопмент-Юг» построит микрорайон в Перми

Краснодарская компания «Девелопмент-Юг» получила право аренды на крупный земельный участок в Перми — до 2013 года ей предстоит построить инженерную и транспортную инфраструктуру, жилье, социальные объекты на площади более 80 гектаров. Аналитики считают, что другие регио­нальные застройщики вряд ли последуют примеру «Девелопмент-Юга» — им и на юге хватает работы.

В Геленджике и Анапе появятся жилые комплексы класса люкс

Московская Hermitage Construction & Management Group (HC&MG) готова вложить в жилую и коммерческую недвижимость двух курортов Кубани $2 миллиарда. Она застроит в Геленджике более 16 га и 147 га в юго-восточной части Анапы. В мэриях городов уверяют, что о таких масштабных проектах ничего не знают. Если девелоперу удастся реализовать задуманное, ему обеспечена хорошая доходность, отмечают эксперты.

Миллиардеры ЮФО пропускают другие компании вперед

Российские миллиардеры, вошедшие в ежегодный топ-500 журнала «Финанс», так или иначе связаны с ЮФО: одни имеют здесь производст­венные активы, другие расширяют филиальную сеть, третьи готовы стать инвесторами амбициозных и не очень проектов. Но исконно южнороссийских богачей — либо родившихся на юге, либо создавших здесь свои компании — немного. Практически у всех произошли существенные изменения в позициях рейтинга, причем в большинстве случаев в сторону снижения.

«Конти» намерена привлечь в Адыгею туристов

Столичная группа компаний «Конти» добавила в свой проектный портфель еще один регион ЮФО: в Адыгее она намерена по­строить четыре гостинично-оздоровительных комплекса, инвестировав $400 миллионов. А декабрьское соглашение с кубанскими властями предполагает участие группы в жилищной застройке, реконструкции и возведении коммерческих объектов в Краснодаре.

«Таллер Кэпитал» развивает свои торгово-промышленные зоны

«Таллер Кэпитал» включил в свою программу создания сети торгово-промышленных зон «Межрегионпром» еще один регион ЮФО: к Краснодарскому и Ставропольскому краям добавилась Ростовская область. Будет ли список пополняться другими южнороссийскими регионами, пока не известно. Краснодарские и ростовские чиновники уверены в успешности проекта — наличие коммуникаций и инфраструктуры привлечет в торгово-промышленные зоны резидентов.

Холдинг идет на портовый рекорд

Для обеспечения сочинской олимпийской стройки материалами «Базовый элемент» готов построить грузовой порт в Имеретинской бухте. Уже через месяц будет готов проект, само строительство начнется в этом году и должно быть завершено в рекордные сроки. Эксперты уверены, что «Базэл» справится с поставленной задачей, но сомневаются в экономической эф­фективности проекта.

До конца первого квартала 2008 года администрация Ростовской области планирует подписать договор с Внешэкономбанком и создать инвестиционную корпорацию на основе частно-государственного партнерства. Область уже определила объем необходимых инвестиций — 450 миллиардов рублей в ближайшие три года. Созданная корпорация будет финансировать крупномас­штабные проекты, в том числе в сферах строительства, ЖКХ и территориального развития.

УФАС оштрафовало топливные компании на 75 миллионов рублей

Ставропольское УФАС признало две «дочерние» компании Роснеф­ти и ЛУКОЙЛа виновными в бензиновом сговоре и оштрафовало их в сумме на 75 миллионов рублей. В «Роснеф­ти-Ставрополье» обвиняют УФАС в подтасовке некоторых фактов и готовятся судиться. В частности, компания хочет добиться от антимонопольщиков публичных извинений. Рассмотрение первого иска начнется уже на этой неделе.

В Краснодарском крае появятся еще 150 автокемпингов

Администрация Краснодарского края намерена увеличить количество открытых кемпингов, чтобы привлечь любителей автомобильных туров. Эксперты отмечают высокий спрос на подобные места отдыха, но их состояние оставляет желать лучшего. На повышение уровня комфорта и услуг потребуется не менее 5—8 лет.