Аэропорт, стоп!

Категория: Экономика, За компанию | автор: admin

Полет на замке С середины сентября закрылся на реконструкцию ростовский аэропорт. Его руководство обещает, что полеты возобновятся после 22 октября. Авиакомпании, летавшие из Ростова, теперь работают в Краснодаре. Базовая компания аэропорта — «Аэрофлот-Дон» — переместилась на военный аэродром «Центральный», на северо-запад города. На согласование с военными «временного переезда» ушло более 9 месяцев. Сегодня из столицы ЮФО рейсы в Екатеринбург, Москву и Питер совершают три гражданских самолета Ту-134. От международных полетов «Аэрофлот-Дону» пришлось отказаться. Сложности с полетами не преминули отразиться на деловой жизни города. Например, многие предприятия поспешили перенести конференции и семинары на более летное время. С большими сложностями столкнулись и туристические фирмы. Осенью традиционно пользовались спросом Египет и европейские страны. Сегодня популярность таких поездок заметно упала. — Раньше мы отправляли в Испанию 10 человек в неделю, сегодня 5, — говорит Лариса Холод, — специалист туристического агентства «Спутник». Туристов пугают сложности с переездами и подорожание туров. Кому-то необходимо сначала ехать в Краснодар, кому-то в Москву. По словам Ларисы Холод, многие путешественники жалуются, что чувствуют себя на военном аэродроме крайне неуютно. Чуть ли не единственным оплотом цивилизации здесь является новый буфет «для гражданских лиц». По словам пресс-секретаря компании «Аэрофлот-Дон» Константина Деревянко, из-за отсутствия комфорта в аэропорту компания отказалась от продажи билетов бизнес-класса. Однако на популярность рейсов это не повлияло. Заполняемость кресел достигает 100%, в то время как обычно заняты только 70–80% мест. Ветер авиаперемен А пока в ростовском аэропорту полным ходом идет реконструкция, министр транспорта России Игорь Левитин строит планы по возведению рядом с Ростовом-на-Дону нового объекта. На прошлой неделе министр побывал в городе и заявил о возможном создании на базе военного аэродрома в Батайске (город-спутник столицы ЮФО) — нового международного хаба. Финансировать строительство собирается Минтранс РФ. По разным оценкам, оно займет 10 лет и потребует не менее полумиллиарда долларов инвестиций. Однако, по мнению экспертов, к подобным планам следует относиться с долей скепсиса. По словам источника из авиакомпании «Аэрофлот-Дон», проекты по строительству гражданского аэропорта в Батайске существуют уже более 40 лет. Связаны они с попытками вынести аэропорт за черту Ростова. Перенос всего аэропортового комплекса в соседний город — дело высокозатратное. А вот окупятся ли вложения — вопрос спорный. Сегодня аэропорт в Ростове принимает до 800 тысяч пассажиров в год. Для сравнения Краснодарский — более миллиона. Министр транспорта РФ Игорь Левитин также не спешит вкладывать средства в строительство нового объекта. Для начала он предлагает отремонтировать старую взлетно-посадочную полосу. — Необходимо в течение двух ближайших лет закончить реконструкцию полосы: поменять покрытие и удлинить ее на 200 м, чтобы она могла принимать все суда, — уверен Игорь Левитин.

СПРАВКА «ЮР» В период закрытия аэропорта на взлетно-посадочной полосе будет произведена замена светосигнальной аппаратуры и реконструкция самой полосы. Финансирование работ осуществляется из федерального бюджета, в общей сложности на реализацию проекта необходимо более 840 миллионов рублей. На сегодняшний день освоено около 120 миллионов рублей. В этом году, по сообщению руководства аэропорта, запланировано выделение еще 140 миллионов рублей. В Ростове надеются, что общая сумма инвестиций до конца года достигнет 300 миллионов рублей.

Екатерина НИКИШКИНА

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Другие новости по теме:

2 октября 2006 | Просмотров: 3257 | Комментарии (0) | Распечатать