Нефтяной промысел

Категория: Общество, Наше дело | автор: admin

Концы в землю Лидером ЮФО по незаконным врезкам в магистральные нефтепроводы является Калмыкия. Следом идет Краснодарский край, отдельные случаи фиксируют в Ростовской области и Адыгее. Но никакой региональной специфики у этого незаконного промысла нет. Все зависит лишь от наличия удобных и легкодоступных участков нефтепроводов и их протяженности на той или иной территории. Охотники за чужой нефтью предпочитают обширные участки степи, где нет никаких ориентиров в виде гор, лесов, отдельных деревьев, где нельзя спрятаться и скрытно приблизиться к врезке. В остальном этот незаконный бизнес отнюдь не прост. Чтобы врезаться в нефтепровод, нужны серьезные технические знания и высокая квалификация исполнителей. Необходимо и наличие «купленных» операторов, контролирующих работу трубопроводов. Во-первых, чтобы знать график прокачки нефти, ведь если попытаться врезаться, когда нефть идет под большим давлением, то фонтаном разворотит всю трубу. Факты взрывов и «естественного отбора», когда дилетанты расплачиваются собственной жизнью, изредка, но случаются. Во-вторых, подкупленные операторы закрывают глаза на показания приборов. Когда делается врезка, и потом, когда из нефтепровода откачивается нефть, давление в трубе хоть немного, но падает. Оператор должен немедленно сообщать службе безопасности транспортирующей компании (в ЮФО это «Транснефть», «Черноморсктранснефть» и «КТК «Россия—Казахстан»), которая находится в постоянной готовности к прочесыванию подозрительных участков нефтепровода. Вот только обнаружить незаконную врезку, если точно не знать ее месторасположение, чрезвычайно трудно. Нелегальная трубка имеет не больше 10 сантиметров в диаметре, но этого вполне достаточно, чтобы при высоком давлении заполнить 10-тонный бензовоз за 10 минут. Трубка пролегает под землей, ее протяженность иногда достигает 5 километров, поэтому непосредственно кража происходит на значительном удалении от нефтепровода. Все тщательно маскируется. Высаживается трава, принимаются меры, чтобы грунт не провалился в связи с осадками. Поэтому врезка может спокойно проработать долгое время, в некоторых случаях — больше двух лет. — Но найти саму врезку не самое главное, — поделился с «ЮР» начальник отдела по борьбе с преступлениями в сфере экономики МВД по ЮФО Александр Зейдляев. — Наша цель проследить всю цепочку от врезки до сбыта. На это может уйти год. К тому же сама врезка является лишь административным нарушением. Уголовно наказуема лишь кража. Поэтому брать добытчиков надо только с поличным, в момент откачки нефти. И операция по задержанию требует тщательной подготовки. Нефть воруют по ночам, а чтобы наполнить бензовоз требуется всего несколько минут. Кража происходит в отдаленной открытой местности. Как туда подобраться? В последний раз мы 20 километров ехали по калмыцкой степи с выключенными фарами, а дорогу нам показывал наш пеший сотрудник. Включать фары нельзя — преступники ставят на возвышенностях своих людей с рациями, стоит им заметить что-то подозрительное, и через несколько минут все бензовозы затеряются в степи или лесополосах, в заранее подготовленных схронах. Какой чеченец не любит нефть? Июньская спецоперация МВД недаром называлась «Чеченская нефть». Но в этой республике незаконный нефтебизнес имеет свою региональную специфику. Только здесь нефть не банально воруют, а элементарно собирают. И только здесь в нефтяной промысел вовлечено огромное количество населения. Рядовые чеченцы замысловатых врезок не делают. Люди просто роют колодцы у себя в огородах — благо, богатые недра легко расстаются с черным золотом. В республике даже есть вполне легальные «заготконторы» по сбору нефти у населения. Естественно, за полученную таким образом низкопробную нефть платят копейки, но у многих чеченцев нет лучшего заработка, поэтому сбор нефти процветает. А так как дешевой нефти много, изощряться в воровстве экономически не выгодно. В редких случаях чеченцы раскапывают подземный нефтепровод, не мудрствуя лукаво пробивают в нем дырку и питаются от фонтана. Но случаи эти действительно редки, так как в Чечне существует целый полк для предотвращения нефтепреступлений. Переработка добытой нефти тоже осталась в прошлом веке. Чеченцы гонят бензин в «самоварах», примитивных аппаратах по типу самогонных, и наладить дело по современным технологиям даже и не пытаются — слишком много в республике «крышевателей». Поэтому в основном из Чечни в другие регионы ЮФО идет поток дешевой нефти, а не бензина. Переработка нефти отлажена в соседних регионах. Эволюция «самовара» Незаконная нефтепереработка на примитивном уровне, когда аппарат представляет собой гигантский перегонный куб со змеевиком, еще года два назад стала уходить в прошлое. Такие «самовары» активно работают сейчас только в Чечне. Их производительность составляет всего 3 тонны готового продукта в сутки. Зато чуть ли не в промышленных масштабах нефтепереработка отлажена на мини-заводах в Краснодарском крае и Ростовской области. Сейчас их быстро нагоняет Кабардино-Балкария. Операция «Чеченская нефть» показала, что из 14 работающих в КБР мини-заводов 12 нарушают законодательство. Незаконной переработкой занимаются и полностью легальные предприятия. Только нарушают они закон по-разному. Некоторые просто закупают ворованную нефть. Грешат этим кубанские НПЗ. По документам, нефть им поставляется из Чечни. Но по результатам экспертизы, это скорее западносибирская нефть, из нефтепровода Самара—Тихорецк, который проходит по Кубани и здесь же воруется. Другие мини-заводы работают без необходимых лицензий, с нарушением технологий, не соблюдая правил пожарной и экологической безопасности. Существующее законодательство имеет серьезные изъяны, которые помогают переработчикам уходить в тень. — Лицензия на хранение и переработку нефти выдается в Москве. Для ее получения не нужно проходить никакие экспертизы, достаточно просто выслать в столицу регистрационные документы, — пояснил «ЮР» Александр Зейдляев. А вот лицензию на работу как взрывоопасного объекта выдают местные управления Ростехнадзора. И здесь НПЗ подвергаются строгой и дорогостоящей экспертизе. Поэтому мини-заводы всячески оттягивают регистрацию на местах. Получается парадокс: московские лицензии у них есть, но работают они незаконно. О подобном случае «ЮР» рассказал начальник оперативно-розыскной части УБЭП ГУВД Ростовской области Владимир Текутов: — В ходе последней операции мы закрыли мини-завод в Новошахтинске. Он существовал вполне легально и на законных основаниях смонтировал нефтеперерабатывающее оборудование. Но у него не было лицензии на переработку. Завод незаконно проработал два года, на момент проверки его мощность составляла 160 тонн нефти в сутки. По данным отдела по борьбе с преступлениями в сфере экономики МВД по ЮФО, практически все мини-заводы скрывают истинные объемы своей деятельности и показывают лишь 30 процентов оборота, остальное прячут от налогов. Главным достижением июньской спецоперации в МВД считают то, что удалось накрыть одну цепочку незаконного нефтебизнеса — от добычи до розничной реализации. — Мы следили за этой группой целый год. Почувствовав, что к ним подбираются, они демонтировали свой мини-завод и перенесли производство в станицу Холмскую Краснодарского края. Там они нашли фирму, которая имела лицензию на переработку, сдали ей свое оборудование и работали под прикрытием. Ежедневная потребность производства в 100 тонн сырья удовлетворялась за счет ворованной нефти. Конечный продукт сбывался в Анапе, — рассказал «ЮР» Александр Зейдляев.

Александр ВОРОБЬЕВ

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Другие новости по теме:

27 июня 2005 | Просмотров: 1389 | Комментарии (0) | Распечатать