Краеугольный маршрут

Категория: Политика, Тема номера | автор: admin

При всем богатстве… С развалом СССР традиционные базы подготовки бобслеистов остались за пределами России. Поэтому из множества олимпийских проектов санно-бобслейная трасса с самого начала была объектом, который должен был быть построен при любом исходе олимпийской гонки. Но именно он и стал камнем преткновения в диалоге с экологами. Фонд дикой природы (WWF) России, Greenpeace России, Экологическая вахта по Северному Кавказу и другие российские природоохранные организации еще с середины 2006 года настаивали на необходимости переноса ряда олимпийских объектов с наиболее ценных природных участков Западного Кавказа (хребет Грушевый, бассейн реки Пслух). К настоящему времени «бои» ведутся вокруг строительства санно-бобслейной трассы в районе долины Грушевая. — В районе Красной Поляны существует достаточно мест, уже освоенных человеком. Мест, где диким животным делать, так скажем, нечего, — считает пресс-секретарь Северо-Кавказского отделения WWF России Александр Левченко. — Грушевый хребет и прилегающая долина к таковым не относятся. Там проходят пути миграции некоторых диких животных. А строительство может нарушить эти пути, и животные просто уйдут. Однако и среди экологов единого мнения по поводу по-следствий олимпийского строительства нет. Представители общественной организации «Зеленый патруль» выступили с заявлением об обязательной независимой экологической экспертизе любых новых проектов на территории Сочинского национального парка. При этом, как заявил в разговоре с «ЮР» председатель этой организации Андрей Нагибин, вопрос требует всестороннего изучения, а решение будет принято с учетом всех требований как российского и международного законодательств, так и минимизации ущерба окружающей среде. По мнению Нагибина, не факт, что санно-бобслейная трасса непременно помешает обитателям заповедной местности. — С точки зрения международных конвенций об охране всемирного наследия и российского природоохранного законодательства строительство в буферной зоне допустимо по согласованию с заповедником, если альтернативного варианта строительства санно-бобслейной трассы не существует вообще, — пояснил он свою позицию. — Мы говорим о строительстве только санно-бобслейной трассы без биатлонного комплекса у подножия Грушевого хребта с минимальным вредом для окружающей среды и проведением комплекса компенсационных мероприятий. Среди таких мероприятий может быть, к примеру, выделение заповеднику других земель — в стороне от олимпийских объектов. Кроме того, решение построить трассу у подножия хребта (на самом хребте планировали построить биатлонный комплекс — «ЮР») снимает и проблему миграционных путей диких животных. По заверениям специалистов Кавказского заповедника, трасса не помешает «мигрантам». Альтернативы нет? Несмотря на все разногласия, большая часть собравшихся экологов оказалась солидарной по одному из вопросов. На прошлой неделе на кубанском горнолыжном курорте Красная Поляна экологи, чиновники, спортивные функционеры и общественность попытались в очередной раз прийти к общему мнению по этому вопросу. Представители Международной федерации санно-бобслейного спорта осмотрели альтернативные варианты, предлагавшиеся экологами. Подходящего среди них не было. — Недоумение вызывает позиция представителей Международной федерации санно-бобслейного спорта, — поясняет «ЮР» Александр Демченко из WWF. — Они заявили, что самый подходящий и безальтернативный вариант строительства трассы — Грушевая. Но почему — внятно не объясняют. Мы с этим категорически не согласны, так как считаем, что было изучено очень ограниченное количество потенциальных площадок. Экологи готовы помочь в поиске подходящих вариантов, однако не могут ничего сделать, потому что добиться от спортивных функционеров перечня параметров, которым должна отвечать местность для строительства, практически невозможно. — Каждая трасса — это весьма индивидуальное строение. Каждая из них по-своему уникальна. Но при этом существуют какие-то технические параметры, общие для большинства из них: рельеф местности, угол попадания солнечных лучей в определенные часы, температурные колебания в сутки, роза ветров. Мы пытались неоднократно получить эти данные от федерации санно-бобслейного спорта, но каждый раз нам приходят невнятные и размытые ответы, опираясь на которые очень сложно предлагать потенциальные площадки, — сетует Демченко. — Если бы нам предоставили эти параметры, наши специалисты, которые прекрасно знают местность, могли бы предложить другие места. Андрей Нагибин из «Зеленого патруля» также не может объяснить позиции экспертов федерации: — Мы даже не ожидали, что мнение эксперта федерации Терри Гудзовски будет настолько категорично по поводу размещения трассы. Он вообще отмел все варианты. Нам не совсем понятна эта позиция. Мы готовим обращение в правительство России и в Минприроды, чтобы они каким-то образом опубликовали параметры расположения этой трассы. Гудзовски — это самый авторитетный эксперт по бобслейным трассам, по его словам, он обошел лично каждую предложенную площадку, но подходящей не нашел. Но вместе с тем он заявил, что, в случае строительства трассы у подножия Грушевого хребта, она станет лучшей, если не в мире, то в Европе точно. С мнением Гудзовски солидарны и в оргкомитете Олимпиады. Источник «ЮР» в этой организации рассказал, что эксперты федерации санно-бобслейного спорта осмотрели все предложенные экологами варианты. — До многих из них добирались и на вертолетах, и на снегоходах. К сожалению, ни один из них не отвечал требованиям, — сообщил собеседник «ЮР». Ситуация осложняется тем, что без одобрения экспертов федерации трассу построить нельзя. — Любое место размещения спортивного объекта должно получить обязательное одобрение соответствующей международной спортивной федерации, — напоминают в пресс-службе «Оргкомитета «Сочи-2014». — Уверены, что благодаря ученым, экологам и экспертам, вовлеченным в проект, компромисс будет найден. Время у экологов еще есть. По словам представителя МПР России Амирхана Амирханова, окончательного решения о строительстве трассы именно у подножия Грушевого хребта пока не принято. Когда оно будет, тогда будет проведена экспертиза всех составляющих проекта. — Процесс строительства спортивных и инфраструктурных объектов, реализуемый госкорпорацией «Олимпстрой», находится в самом начале. Именно сейчас как никогда важно общественное обсуждение, которое позволит выработать конструктивное и взвешенное решение, сочетающее потребности природоохранных мероприятий с запросами международных спортивных федераций, а также с интересами зрителей и участников Игр, — заявили «ЮР» в пресс-службе «Оргкомитета «Сочи-2014». Еще одна попытка найти общий язык, в том числе и с экспертами санно-бобслейной федерации, будет предпринята в ближайшее время. По словам Андрея Нагибина, в Москве пройдет Международная конференция по проблеме экологической безопасности предстоящей Сочинской Олимпиады.

P.S.

Между тем, как сообщил руководитель проекта по особо охраняемым природным территориям Greenpeace России Михаил Крейндлин, представители Greenpeace России в минувшую среду передали в штаб-квартиру Международного олимпийского комитета (МОК) в Лозанне порядка пяти тысяч подписей россиян, требующих переноса места строительства будущей олимпийской санно-бобслейной трассы в Сочи. По его словам, именно Международный олимпийский комитет несет полную ответственность за экологическую репутацию Олимпийских игр. В разговоре с «ЮР» сотрудники организации признались, что теперь в случае возникновения каких-либо судебных споров МОК можно будет привлечь в качестве одного из ответчиков. А это уже — международный скандал.

Циала ТАГАДРЯН

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Другие новости по теме:

28 января 2008 | Просмотров: 1108 | Комментарии (0) | Распечатать