Lada вывезла Прохладненский завод

Категория: Общество, Личное дело | автор: admin

Флагмана под откос — В советское время Прохладненский завод полупроводниковых приборов выпускал комплектующие для автомобильной и микроэлектроники и был одним из флагманов отрасли в масштабах государства. В начале 90-х произошло естественное снижение производства, так как исчезли оборонные заказы, на которые в основном ориентировался ПЗПП. Тогда же завод был акционирован и приватизирован и все эти годы оставался достаточно успешным предприятием. Но в апреле 2003 года группа акционеров консолидировалась, получила контроль, сместила гендиректора, который управлял заводом более 20 лет. За четыре года они чуть не пустили предприятие под откос. Были допущены производственные ошибки: например, перестала выпускаться продукция микроэлектроники, завод сосредоточился на автоэлектронике, но когда АвтоВАЗ сменил технологии, ПЗПП остался практически без заказов. Они начали за бесценок распродавать имущество. В общей сложности за 1,2 миллиона рублей был продан участок земли в Прохладном площадью 1,8 га с гаражами, складами, цехами и АЗС. — Что это за акционеры? — Физические лица. Называть их я не хочу. У завода после приватизации было больше 350 акционеров, максимальный пакет не превышал 7%. В апреле 80% акций ПЗПП консолидировали самарские инвесторы. Мы подали иски в арбитражный суд с требованием признать договоры купли-продажи незаконными. — Каковы ваши планы? — Первым делом мы вернули гендиректора — Владислава Тищенко. Сейчас идет модернизация производства, мы ежемесячно инвестируем миллионы рублей. Так, в сентябре получили комплект оборудования стоимостью 50 миллионов рублей. Мы планируем за 1,5 года в пять раз увеличить объемы производства (сейчас 5—5,5 миллиона рублей в месяц, мощности ПЗПП загружены лишь на четверть, он работает с убытком — «ЮР»). Мы также возродим производство комплектующих для микроэлектроники. Вложения должны окупиться в течение 4—5 лет. Своевременная помощь — Как в поле зрения самарских предпринимателей попал завод в Кабардино-Балкарии? — ПЗПП интересует нас прежде всего как производитель автоэлектроники. Например, основным поставщиком стартеров и генераторов для АвтоВАЗа является «Завод имени Тарасова» (ЗИТ, Самара — «ЮР»), а больше половины комплектующих для них ранее ЗИТу поставлял Прохладненский завод. Мы знаем и следим за ПЗПП еще с советских времен, Владислав Тищенко поддерживал прямые контакты с АвтоВАЗом и его поставщиками. Например, скоро на ПЗПП начнется выпуск регуляторов нового поколения для тольяттинских автомобилей нового же поколения. — Почему вы купили завод именно сейчас? — Увидели, что если не поменять менеджмент, то он перестанет существовать. — Не логичнее ли было купить ПЗПП, когда он был в нормальном состоянии? — Он нас вполне устраивал как партнер. — Расскажите о самих инвесторах. — Одним из них является завод ООО «Самара Авто Прибор». Я не хотел бы раскрывать все элементы, ведь тут речь идет о конкурентной борьбе. Скажу, что это поставщики АвтоВАЗа. Но никакой самарской группы как единого юрлица нет. — Какая доля продукции ПЗПП будет ориентирована на АвтоВАЗ? — Этого я не буду сейчас говорить.

СПРАВКА «ЮР»

ОАО «Прохладненский завод полупроводниковых приборов» (Кабардино-Балкария) создан в 1969 году. В советское время выпускал комплектующие для микроэлектроники (в основном для оборонно-промышленного комплекса) и автоэлектроники (около 20% производства). По оценке гендиректора Владислава Тищенко, объем выпуска в нынешних ценах достигал примерно шесть миллиардов рублей.

Александр ВОРОБЬЕВ

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Другие новости по теме:

29 октября 2007 | Просмотров: 2672 | Комментарии (0) | Распечатать